Hrast pognal pregloboke korenine za konkurenco
9. gorsko dirko državnega prvenstva v hitrostnem motociklizmu za starodobnike, ki jo je vzorno pripravil Klub ljubiteljev starodobnih vozil Mirnske doline (KLSVMD) Hrast Tržišče, na čelu s predsednikom Janezom Valantom, je tudi to soboto potekala na cesti od Tržišča do Malkovca, podobno kot predlani pa ga je tudi letos zmotila močna ploha.
Navzlic temu med 88 tekmovalci, ki so se pomerili za pokal Malkovca, tudi na drugi, odločilni vožnji, na mokri cesti, k sreči ni bilo padcev. Za zmago so upoštevali boljši čas.
Nekdanji tekmovalec v motociklizmu Silvo Habat (MK Leteči Kranjci) je upravičil vlogo favorita in postavil absolutno najboljši čas (minuta 15 sekund in 42 stotink) s 750 ccm Hondo, letnik 1973. V tej kategoriji serijskih, športnih, predelanih in tovarniško prirejenih motociklov je za poldrugo sekundo zaostal za njim domačin Igor Sirk z leto starejšo Hondo CB 750 Four.
Sicer pa so se tudi letos motoristi s svojimi starodobnimi motocikli pomerili v trinajstih kategorijah, zmagovalci pa so postali: Matija Božič, Italijan, Tržačan Adriano Fragiacomo, Jože Medoš, Aleš Velušček in Andrej Repovš. Kranjčan Niko Sodnikar je zmagal v dveh kategorijah, prav tako Alen Srebočan in Silvo Habat, le, da je slednjemu pri prikoličarjih pomagal na najvišjo stopničko Edo Dolenc, domačinu Srebočanu pa Božo Cvirn.
Seveda je številno občinstvo najbolj gromko pozdravilo uspehe domačih tekmovalcev, ki so se spet izkazali. Igor Lisec je zmagal s 175 ccm NSU Pretisom, letnik 1963 (v isti kategoriji je bil domačin Toni Janežič tretji z NSU Pretisom, letnik 1962). Med zmagovalce se je zapisal tudi Sašo Grm s 60 ccm Tomosom T12, letnik 1961.
Kategorija motociklov z bočno prikolico do 750 ccm do leta 1974 (nad 15 col) pa je sploh izzvenela bolj klubsko kakor državno prvenstvo, saj so domači matadorji osvojili kar prva tri mesta. Zmagala sta namreč Alen Srebočan in Božo Cvirn z BMW-jem, letnik 1974, le za 29 stotink sta zaostala Iztok Bence in Igor Lisec na Yamahi TX, letnik 1973, tretja pa sta bila člana KLSVMD Hrast Peter Žibert in Boštjan Kovač z Dneprom MT9, letnik 1960. Alen Srebočan je zmagal še z 250 ccm Suzukijem GT, letnik 1974. Bogato domačo bero kolajn je dopolnil Igor Sirk z bronom za 3. mesto s 500 ccm Hondo, letnik 1973. Večini najboljšim tekmovalcem je kolajne podelil predsednik KLSVMD Hrast Tržišče Janez Valant, nekaterim pa tudi sevniška podžupanja Breda Drenek Sotošek, medtem ko je tekmovalce uvodoma pozdravil podžupan Srečko Ocvirk.
Sekretar dirke, 40-letni domačin Toni Janežič, avtoličar iz Skrovnika, ki je ravno v soboto praznoval svoj rojstni dan (rojstni dan bi 2. avgusta imel tudi v julijski tragediji pri HE Blanca na Savi preminuli krmeljski podjetnik in sevniški podžupan Rudi Dobnik, ki je bil, tako kot preminuli župan Kristijan Janc, reden gost dirke starodobnikov), je ob tej priložnosti na igrišču pred gasilskim domom razstavil svoja dva motocikla narejena v tridesetih letih prejšnjega stoletja in tudi njegov najnovejši obnovljen avto je bil znamke DKW, predhodnik današnjega Audija, s častitljivo letnico 1936! Tega mu je pomagal "spraviti k življenju", da ga je celo lahko registriral odlični mehanik, Miro Krmelj.
Da ima Janežič rojstni dan ni javnosti odkrila ob razglasitvi rezultatov nihče drug kot pohujšljivo - žgečkljiva, Fata, zato mu je priljubljena komedijantka, tokrat iz domačih logov (odigrala jo je namreč učiteljica Saša Kralj) tudi prva čestitala. Za prijetno razpoloženje so s kan-kanom poskrbele tudi Mlade žurerke iz Tržišče. In kot, da je poprejšnjo deževje, ki se je v nekaterih predelih Slovenije, zlasti na Dolenjskem, prelevilo v hudo neurje, uslišalo prošnje tržiških gasilcev, tudi pomembnim členom zagotavljanja varnosti na dirki za Pokal Malkovca, in jim omogočilo, da so uspešno speljali tudi veselico do zgodnjih jutranjih ur…
