##IMAGE-3313824##

Če ob gradbenih delih z nekaj deset kubičnih metrov izkopane zemlje brez posebnega dovoljenja zasipavate jamo ali neravno parcelo, imate lahko pri tem hitro težave z inšpekcijo. Če to naredi podjetje, ki se deponiranja loti na veliko, in brez potrebnih dovoljenj pripelje nekaj stotisoč kubičnih metrov materiala, se ne zgodi nič. Vsaj v Novem mestu ne.

Prejšnji teden se je na nas obrnil krajan Karteljevega, ki nas je opozoril, da podjetje, ki izvaja gradbena dela v bodoči poslovni coni v Mačkovcu, izkopani material že več mesecev nelegalno odlaga na parceli ob cesti Novo mesto-Karteljevo.

“Ocenjujejo, da je tu že okoli 800.000 kubičnih metrov materiala,” nam ob našem obisku pokaže predsednik sveta KS Karteljevo Bojan Fink, ki poudarja, da ne podjetje Kotori, ki izvaja dela v Mačkovcu, v Karteljevo pa odvaža odvečno zemljino, ne lastniki parcele (šlo naj bi za tri zasebnike) za kaj takega nimajo nobenega potrebnega dovoljenja, kar so nam kasneje potrdili tudi na Upravni enoti Novo mesto.

Ob nalivu je cesta neprevozna

“Tovornjaki, polni materiala, uničujejo cesto, a to še zdaleč ni največji problem. Huje je to, da z zasipavanjem spreminjajo teren ob cesti, tako da se ob dežju voda in blato zdaj zlivata na cesto. Zadnjič, ko je bilo močno neurje, soproga sploh ni mogla domov, saj je bilo na cesti 30 centimetrov blata,” je ogorčen Fink.

S črno deponijo, ki raste ob cesti Novo mesto-Karteljevo, je Fink že pred meseci seznanil podsekretarja za promet na novomeški občinski upravi Milana Bratića.

“A do sedaj se ni zgodilo še nič. Tu še kar navažajo material in dela gredo počasi h koncu,” je prejšnji teden povedal Fink.

Občina obljublja prometni znak. A kakšen?

No, ko so o zadevi začeli poročati nekateri mediji, so se na občini le malo odločneje zganili. Kot so sporočili iz kabineta župana, naj bi bil znak, “ki bo prepovedal vožnjo tovornim vozilom na deponijo”, še ta teden postavljen na začetku ceste proti Karteljevem. Težava je v tem, da tam uradne deponije seveda ni in da znak ne more prepovedovati vožnje do nje.

“Res ne vem, kaj bodo naredili. Za vsa tovorna vozila ne morejo zapreti ceste. Menda ne bodo postavili znaka ‘Prepovedano za Kotori’,” je skeptičen Fink, ki dodaja, da je sedaj tako ali tako že vse prepozno. Deponija je polna, ta teden pa poteka le še zasipavanje terena z izkopano zemljo, ki jo bo kmalu, tako kot bržkone celo zgodbo o črni deponiji, prerasla trava.

Dva inšpektorja, dve trditvi

Zaradi neodločnega ravnanja občinske uprave smo na mestno občino poslali vprašanje, kako so se sploh odzvali na prva opozorila iz Karteljevega. Odgovorili so nam, da je uslužbenec oddelka za komunalne zadeve o zadevi nemudoma obvestil občinski inšpektorat, ki je po ogledu deponije zadevo odstopil republiškemu inšpektoratu za okolje in prostor.

Seveda smo se o ugotovitvah glede deponije ob cesti Novo mesto– Karteljevo in morebitnih ukrepih pozanimali tudi pri republiškem inšpektoratu, ki ga v Novem mestu vodi Tonček Žigante, od koder pa so nam poslali presenetljiv odgovor.

“V zvezi z omenjenim posegom do sedaj nismo prejeli še nobene prijave. Vaše vprašanje bomo upoštevali kot prijavo, inšpektor za okolje bo opravil pregled na terenu v najkrajšem možnem času.”

Kdo govori resnico in kdo ne, v tem trenutku še ni jasno, čeprav nam je Bojan Fink povedal, da je prejšnji teden na novomeško enoto republiškega inšpektorata za okolje pisal tudi sam.

Je pa zanesljivo vsej eno, in sicer, da nekdo ne opravlja svojega dela, zaradi česar so najbolj prizadeti krajani, ki se vsak dan vozijo po cesti, ki jo lahko poplavi že ne preveč močan dež. To se zaradi podobne črne deponije (nastala naj bi ob gradnji avtoceste) že dogaja nekaj sto metrov više od omenjenega odlagališča, poudarja Fink.

Več v tiskani izdaji.