L. Markelj

Kot je povedal Matjaž Petruna, ki je na Občini Straža zadolžen za komunalo, prometno infrastrukturo, investicije in za kmetijstvo, je odprtje mostu predvideno oktobra. Izvajalec, to je sevniško podjetje Rafael, je imel na začetku nekaj težav zaradi neenakomerne geološke sestave tal, zaradi česar so spremenili način temeljenja mostu. Dodatno je bilo treba izvesti betonske pilote in delno spremeniti tudi konstrukcijo mostu. To je pomenilo podražitev projekta, ki je bil sprva ocenjen na nekaj več kot milijon in 90 tisoč evrov. Po navedbah Petrune so dodatna dela zaradi spremembe temeljenja in večje količine betona v temeljih ter delne spremembe konstrukcije mostu ocenjena na 185 tisoč evrov.

Eden redkih še lesnih mostov

Okoliški prebivalci težko čakajo nov most, saj je zdaj zaradi popolne zapore lokalne ceste urejen obvoz in se mnogim pot domov ali kam drugam podaljša. Most bo imel manj podpornih stebrov, kar pomeni večjo pretočnost naplavin. Sicer bo podoben tistemu iz leta 1970, le da bo nekoliko širši. Širina voznega pasu bo ostala 2,8 metra, 1,2 metra pa bo namenjeno pešcem. Nosilnost mostu bo še naprej 2,5 tone.

Nov most čez reko Krko v vasi Loke bo tako eden redkih, ki bo nadomestil starega lesenega na Dolenjskem – vse prepogosto se ob prenovah oz. novogradnjah občine odločajo za betonske in tako jemljemo slovo tudi naši dragoceni etnološki dediščini.