B Pucelj

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Dolenjski list za svoj prednostni vir na Googlu.

Nastavi

Zgodba o novomeškem odseku južnega dela tretje razvojne osi se vleče kot jara kača. Po dolgih letih načrtovanja in umeščanja v prostor se gradnja še vedno ni začela, Novo mesto pa ostaja brez novega mostu čez Krko in obvoznice. Če bo treba dotrajani Ločenski most zapreti in obnoviti, še preden bo zgrajena alternativna povezava, mestu grozi prometni kolaps.

Dolenjski razvojni klub (DRK) je zato znova objavil peticijo v podporo čimprejšnjemu začetku gradnje južnega dela tretje razvojne osi po predvideni trasi. Tej že od razgrnitve osnutka prostorskega načrta leta 2011 nasprotuje Civilna iniciativa 3. razvojna os – jug. Zaradi pravnih postopkov, ki jih je sprožila, gradbeno dovoljenje še vedno ni pravnomočno.

Po sodbi o gradbenem dovoljenju

Tretja razvojna os: Je upravno sodišče ustavilo razvoj države?

DRK je peticijo prvič objavil že spomladi, vendar jo je moral zaradi zahteve informacijskega pooblaščenca v zvezi z varstvom osebnih podatkov umakniti. Aprila se je predstavljal kot »skupina mladih entuziastov«, tokrat pa je navedel tudi imeni pobudnikov. Ponovljeni poziv sta podpisala Matevž Cimermančič in Luka Rems.

V peticiji, objavljeni na spletni strani peticija.online/tretja-razvojna-os, od države zahtevajo, naj nemudoma sprejme ukrepe za začetek gradnje južnega dela tretje razvojne osi po trasi, določeni v veljavnem državnem prostorskem načrtu. Vse deležnike pozivajo k upoštevanju javnega interesa, državo pa k preučitvi in spremembi zakonodaje, ki po njihovem mnenju omogoča, da »peščica posameznikov blokira gradnjo strateških infrastrukturnih projektov«.

Ogrožena prometna pretočnost države

Gospodarstveniki o zastoju pri gradnji tretje razvojne osi: Vsi bomo čutili posledice

Pobudniki peticijo utemeljujejo z vse hujšimi prometnimi zastoji v Novem mestu in prometno odrezanostjo Bele krajine od preostalega dela države. Takšne razmere po njihovih navedbah slabšajo kakovost življenja in prometno varnost ter zmanjšujejo konkurenčnost gospodarstva.

Odloča sodišče

3. razvojna os, Civilna iniciativa DRK in odstranjena peticija

Posebej opozarjajo na Ločenski most, ključni premostitveni objekt čez Krko v Novem mestu. Po ugotovitvah gradbenih strokovnjakov je v zelo slabem stanju in pospešeno propada. Čezenj poteka tudi večina prometa proti Metliki in Beli krajini ter naprej proti jugu. Njegovo zaprtje bi brez ustrezne alternative zato po oceni pobudnikov lahko povsem ohromilo promet v mestu. Takšna alternativa bi bil novi most na trasi tretje razvojne osi.