Arhiv Dolenjskega lista

Arhiv Dolenjskega lista

Arhiv Dolenjskega lista

Arhiv Dolenjskega lista

Arhiv Dolenjskega lista

Slovenske železnice so konec januarja praktično čez noč zaprle prehod čez železniško progo v Slovenski vasi, ki ga deset tukajšnjih kmetov uporablja za dostop do svojih zemljišč. Kot alternativna pot, čeprav zelo poredko, služi tudi zaporom na Dobu. Dodobra razburjeni kmetje zdaj zahtevajo takojšnjo vzpostavitev prvotnega stanja, saj je bilo dogovorjeno, da bodo pred zaprtjem prehoda – o čemer jih ni obvestil nihče – uredili drugega.

»Lastniki in upravljavci zemljišč ne moremo na polja in travnike. Zahtevamo, da se prehod takoj vzpostavi nazaj, potem se lahko pogovarjamo o alternativni rešitvi, ki bo odgovarjala vsem,« razlaga predstavnih lastnikov zemljišč Stane Jaki. »Za tem stojimo in za tem bomo stali, drugače gremo po pravni poti naprej,« še napoveduje in dodaja, da alternativnega prehoda, ki bi ga lahko uporabljali tukajšnji kmetje, ne vidi.

»Nihče nas ni ne vprašal ne obvestil,« pripoveduje eden od uporabnikov zemljišč. »Ne vidim razloga, zakaj bi naredili alternativni prehod, saj imamo tega, odkar je železnica prišla v naš prostor,« je še ogorčen. Kot zatrjujejo kmetje, druge poti namreč vodijo po tujih zemljiščih.

Župan Rupert Gole miri in poudarja, da do spornih zemljišč vodita dva alternativna prehoda ter zagotavlja, da pot vodi po občinski zemlji. Prvi je izven nivojski preko mostu, drugi pa nivojski nasproti naselja Prapreče. Župan zato predlaga, da bi ju dodatno utrdili in s tem kmetom omogočili varnejši dostop do zemljišč. Tudi na Slovenskih železnicah pravijo, da lahko uporabniki progo prečkajo na 439 metrov oddaljenem nivojskem prehodu ali po 133 metrov oddaljenem nadvozu.

A zgodba sega že v leto 2006. Pred devetimi leti sta namreč tukajšnji podjetji podali prošnjo po dodatni gradnji in ukinitvi prehoda, pojasnjuje šentrupertski občinski svetnik Alojz Gregorčič, a od takrat pa do lanskega junija se po njegovih besedah ni zgodilo nič. »Ko smo to dobili na občinski svet, smo sklenili, da nismo proti tovrstni ureditvi, vendar je treba pred tem narediti alternativni prehod,« pravi.

Tudi Gole priznava, da je bil pogoj ob pridobivanju gradbenega dovoljenja med drugim tudi ta, da se prehod ukine. »Razumel sem, da bo ta ukinjen v nekaj naslednjih mesecih, postopoma in v dogovoru, ne pa da so akcijo izvedli na ta način,« pravi. »Žal mi je, da nisem v komunikacijo s Slovenskimi železnicami stopil osebno in da nismo tega reševali skupaj s krajani, kot je bilo zamišljeno, in tu sem dolžan opravičiti.«

Lastniki zemljišč so se tako včeraj sestali z županom, da bi poiskali rešitev. Več o dogajanju pa v četrtkovi številki Dolenjskega lista.

Galerija

Arhiv Dolenjskega lista