V Revozu zagrozili s stavko, ki si je nihče ne želi
Letošnja pogajanja o višini plač in drugih dohodkih zaposlenih v Revozu so se zapletla.
Bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega lokalnega okolja.
Kot smo neuradno izvedeli, se je vodstvo Revoza v februarju umaknilo s pogajanj, menda po navodilih iz Francije. Ko je sindikat začel zbirati podpise delavcev za stavko, pa so se pogajanja vendarle nadaljevala.
Pogajanja sicer trajajo že nekaj časa, dodatno pa naj bi jih otežila tudi nedavno uvedeno obvezno izplačilo zimskega regresa in januarski dvig minimalne plače. Gre za vsakoletna pogajanja o višini plač, regresa in drugih dohodkov zaposlenih. Rok za dogovor naj bi bil 8. april. Če se do takrat strani ne bosta uspeli dogovoriti, bi lahko sindikat stopnjeval svoje aktivnosti. Izključena ni niti stavka, čeprav si je nihče ne želi, dodajajo naši viri.
Pogajanja »v pravo smer«
V Revozu delujeta dva sindikata - Sindikat kovinske in elektroindustrije (SKEI) in Sindikat delavcev Revoza, ki sta združila moči pri pogajanjih v dobrobit zaposlenih. A tako predsednik SKEI v Revozu Dušan Kaplan kot predsednik Sindikata delavcev Revoza Aleš Perše o podrobnostih ne želita govoriti, dokler pogajanja ne bodo končana. Kaplan je potrdil le, da gre za vsakoletna pogajanja in da gredo zaenkrat »v pravo smer«, zato upa, da se bodo z vodstvom Revoza v teh dneh vendarle uspeli dogovoriti.
Dogajanje v podjetju smo preverili tudi v vodstvu Revoza, kjer pa prav tako ne dajejo podrobnejših informacij. »Obe strani sta potrdili, da si želita doseči dogovor, ki bo omogočil stabilno poslovanje podjetja in stimulativno plačno politiko. Prav tako sta se obe strani strinjali, da vsebine pogovorov v času, dokler ti potekajo, ne komentirata,« so pojasnili.
Kmalu začetek prodaje twinga
V Revozu je trenutno okoli 1.600 zaposlenih. Dnevno v eni izmeni izdelajo 290 vozil, od tega 160 novih električnih twingov, ostalo predstavlja clio. Proizvodnjo novega twinga, ki prinaša tudi 250 novih delovnih mest, bodo povečevali postopoma, njegova prodaja pa naj bi se na prvih dveh trgih, v Franciji in Sloveniji, začela sredi aprila.
»Istočasno, ko na trge odpremljamo prva vozila twingo, smo v tovarni začeli nov razvojni projekt dveh dodatnih električnih modelov znamk Dacia in Nissan na enaki konstrukcijski osnovi kot twingo,« so povedali v podjetju. To Revozu zagotavlja stabilno poslovanje in ohranitev delovnih mest tudi na dolgi rok, je konec lanskega leta v intervjuju za Dolenjski list dejal predsednik uprave Revoza Jože Bele.
Subvencije države
Vlada je konec lanskega leta v načrt razvojnih programov uvrstila Revozovo proizvodnjo električnega twinga, vredno 109 milijonov evrov (brez DDV), in 14 milijonov evrov vredno dograditev novega obrata za brizganje in barvanje plastičnih sestavnih delov, vključno s stroji in opremo. Za prvega je odobrila subvencijo do 21,2 milijona evrov, za drugega do 3,6 milijona evrov. V načrt je uvrstila tudi razvoj platform za trajnostno mobilnost E-Move, v katerem bo Revoz kot vodilni partner konzorcija, v katerem so še LTH Castings, Tomplast, Siliko, Oprema Ravne in Razvojni center Novo mesto, prejel do 4,2 milijona evrov. Skupaj torej vlada Revozu namenja do 29 milijonov evrov nepovratnih sredstev.
Prijavite se na e-novice in bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega okolja.
