© 2026 Dolenjski list Novo mesto d.o.o. - Vse pravice pridržane.
Zdaj pa navezovalni cesti
Čas branja 3 min.

Resslov most v Mršeči vasi čez Krko je narejen, delno vozen že konec aprila


Lidija Markelj
12. 3. 2026, 14.55
Posodobljeno
15:11
Deli članek
Facebook
Kopiraj povezavo
Povezava je kopirana!
Deli
Velikost pisave
Manjša
Večja

Krajani Mršeče vasi, Zameškega, Hrvaškega Broda, Čučje Mlake, pa tudi Ostroga in Šentjakoba komaj čakajo, da bodo lahko uporabljali nov most čez reko Krko v Mršeči vasi.

most, mrseca-vas, pogodba
Foto: L. Markelj
Podpisu nove pogodbe so s penino nazdravili Jože Simončič. Martin Gosenca, Nataša Šterk in Igor Pavlovič.

Potem, ko je Inšpektorat za okolje in prostor RS dotrajan lesen most leta 2014, poškodovanega tudi od poplav leta 2010, prepovedal za uporabo in zaprl, so krajani dobrih deset let uporabljali začasni pontonski most, ki ga je prispevala Uprava za zaščito in reševanje RS.

most, mrseca-vas, pogodba
Foto: L. Markelj
Nov betonski most z leseno ograjo v Mršeči vasi je zgrajen.

Vmes so po burnih razpravah in različnih mnenjih krajanov in stroke občinski svetniki sklenili, da bo nov most betonski in ne lesen ali kovinski, saj se je prvi na daljše časovno obdobje izkazal za najcenejšega. Občini je v zadnjih dveh letih uspelo postaviti novega, betonskega, izvajalec del je bil novomeški CGP.

Danes podpis pogodbe

most, mrseca-vas, pogodba
Foto: L. Markelj
Nov betonski most z leseno ograjo v Mršeči vasi je zgrajen.

Most je dokončan – promet bo potekal dvosmerno, na obeh straneh ima hodnik za pešce, nosilnoast znaša 60 ton - sedaj pa je potrebno urediti še obojestranski navezovalni cesti. Pav za to naložbo sta danes v prostorih občine pogodbo podpisala župan Jože Simončič ter direktor CGP Martin Gosenca.

most, mrseca-vas, pogodba
Foto: L. Markelj
Nov betonski most z leseno ograjo v Mršeči vasi je zgrajen.

Kot je povedal slednji, so pripravljeni, vreme je lepo in če bo šlo tako naprej, bodo z deli pričeli takoj po uvedbi del. Prvi del na desni strani mostu, kjer se bo naredil nasip ter nato zgornji ustroj same cest, bo dolg okrog 140 metrov. »Ta bo dokončan nekje do maja. Na drugi strani mostu pa nas čaka prenova okrog 290 metrov ceste, kjer bomo uredili meteorno kanalizacijo ter zgradili še pločnike in javno razsvetljavo. Ta dela naj bi končali nekako do konca julija,« je dejal Gosenca ter dodal, da težav ne pričakujejo, kamnolom za material imajo v bližini.

most, mrseca-vas, pogodba
Foto: L. Markelj
Martin Gosenca, predsednik uprave novomškega CGP.

Zadovoljni z izvajalcem

Tudi pri gradnji novega mostu ni bilo težav, le lani jeseni jih je presenetila visoka voda in malce odnesla nasip, kar so morali popravljati.

Preberite še

Šentjernejski župan Jože Simončič je pohvalil korektno delo izvajalca in sodelovanje. »Mirni sestanki, jasni dogovori in vsi smo se držali rokov in obveznosti.«

most, mrseca-vas, pogodba
Foto: L. Markelj
Jože Simončič je zadovoljen, da dela ves čas dobro potekajo.

Kandidirajo za nepovratna sredstva

Razložil je še, zakaj so se odločil za dva ločena sklopa naložbe - z večjim delom gradnje navezovalne ceste na levem bregu reke Krke namreč kandidirajo za nepovratna sredstva. Kot je dodala direktorica občinske uprave mag. Nataša Šterk, gre za državni razpis za trajno mobilnost, njihova vloga pa je večja, in odsek na levem bregu reke Krke je le eden od zadev, za katere kandidirajo.

most, mrseca-vas, pogodba
Foto: L. Markelj
Nov betonski most z leseno ograjo v Mršeči vasi je zgrajen.

Celotna vrednost investicije skupaj z davkom stane okrog 722 tisoč evrov. Nov most je stal dobra 2,3 milijona, »torej v to okolje za trajno mobilnost in povezovalnost vlagamo dobre 3 milijone evrov,« pravi župan Simončič, ki računa, da bo slavnostna otvoritev novega mostu potekala v sklopu praznovanja občinskega praznika Jernejevo 2026 avgusta. Upajo, da bodo uspešni.

Ureditev meteorne kanalizacije, JR, pločnika

most, mrseca-vas, pogodba
Foto: L. Markelj
Nov betonski most z leseno ograjo v Mršeči vasi je zgrajen.

»Poleg navezovalnih cest gre torej tudi za prenovo ceste od mizarstva Cvelbar do križišča skupaj meteorno kanalizacijo, javno razsvetljavo in izgradnjo pločnika za pešce, »kar bo v veliki meri prispevalo k boljši varnosti občanov, zlasti šolo obvezne mladine, ki to pot izkorišča za dostop do avtobusnega prevoza.«

Še prej, ko bo narejen krajši del navezovalne ceste, pa jo bodo lahko uporabljali domačini, ki imajo veliko zemljišč na drugi strani reke Krke.

Zahvala za potrpežljivost

most, mrseca-vas, pogodba
Foto: L. Markelj
Nov betonski most z leseno ograjo v Mršeči vasi je zgrajen.

Župan predvideva, da bo verjetno novi most povzročil več prometa, a misli, da bo število ali pa frekvenca prometa zelo podobna tisti pred izgradnjo. Res pa je, da bo promet dvosmerni, kar bo omogočilo večjo pretočnost, manj zaviranja, tudi večjo varnost.

most, mrseca-vas, pogodba
Foto: L. Markelj
Nov most še ni prevozen.

Seveda za tovorni promet ta cesta ne bo v uporabi, »ker ne želimo tovornega prometa preusmerjati skozi naselja. To ni naš namen. Naša zahvala gre občanom za potrpežljivost. Dobri dve leti so bili brez mostu. To pa pomeni, da bodo potem v tem času pravzaprav vse lažje in boljše vozili. Zahvala pa tudi vsem, ki so sodelovali pri projektu, tako občinski upravi,« še pove Jože Simončič.

Dolenjski list

Prijavite se na e-novice in bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega okolja.

Hvala za prijavo!

Na vaš e-naslov smo poslali sporočilo s potrditveno povezavo.

Z oddajo e-poštnega naslova se prijavim na uredniške e-novice. Odjava je možna kadar koli prek povezave »Odjava« v vsakem sporočilu. Več v Politiki zasebnosti.


© 2026 Dolenjski list Novo mesto d.o.o.

Vse pravice pridržane.