M. M., arhiv DL

##IMAGE-3445675##

Čakamo sneg in čakamo zimo; na zimske razmere je potrebno pripraviti tudi avtomobile. Običajno se vozniki ob prvi snežni pošiljki jezimo na zimske službe, češ, kako jih je presenetilo. Vendar dobro bi bilo pomesti tudi pred svojim pragom. Nemalokrat se zgodi, da ravno nevestni vozniki s popolnoma neopremljenimi vozili povzročijo največ nevšečnosti v zimskem prometu.

Očitno pa so vozniki vendarle resno vzeli napovedi vremenoslovcev; danes nekaterih vulkanizerskih delavnic sploh ni moč priklicati na telefon. Čakalne dobe naj bi bile sicer tudi po uro in več.

"Ljudje se ponavadi vedno obuvajo zadnji čas. Mi ob tem stranke pozivamo, da tisti, ki ne gredo na pot, počakajo, da se prej ustrezno opremijo podjetja oz. tisti, ki odhajajo na daljše poti," pri tem pravi Boris Kovačič iz vulkanizerske delavnice v Šentjerneju. Doda, da se pri njih danes čaka do ene ure in da v popoldanskem času pričakujejo še večji naval.

Cene zimskih pnevmatik so se v skladu z napovedmi v primerjavi z lanskim letom povišale. "Približno za 5 odst. so se podražile že pred mesecem dni, napovedujejo pa še eno podražitev, ki naj bi sledila že novembra," pravi vulkanizer Kovačič. "Koliko bodo cene poskočile, še ne vemo, hitro pa pridemo do nekaj odstotkov." Doda, da gre sicer za vsakoletno prakso novembrskega zvišanja cen in da je odstotek podražitve odvisen tako od dimenzij kot od proizvajalca.

Poceni je lahko tudi dvomljivo

Dandanes lahko pnevmatike kupimo mimogrede, ko gremo po kruh, ali celo iz domačega naslanjača, prek spleta. Kovačič pri tem opozori na previdnost: "Kvaliteti tega nižjega cenovnega razreda pri nas še ne zaupamo. Je ne poznamo. Če je guma poceni, to gotovo pomeni, da tudi vložek v gumo ni mogel biti visok. Verjetno ta guma nima niti kavčuka niti silike, ki jo imajo bolj zanesljive gume."

Temu pritrjujejo tudi analize neodvisnih strokovnjakov, ki izpostavljajo dvomljivo kakovost poceni robe. Kaj pa t.i. nalite pnevmatike? "Če ima licenco, je v njej vendarle neka kvaliteta. Za daljše relacije sicer ni, saj se ve, da je bila že izrabljena in da kot takšna pri velikih hitrostih ni več najbolj zanesljiva," pravi Kovačič.

Tudi če bo topleje, bolje se je pripraviti na sneg

"Pri sedmih stopinjah Celzija je že bolje imeti na avtu zimsko gumo. Vemo, da se cesta več ne bo segrela, tako da se že bolj priporoča zimska oprema. Tudi spomladi; šele nekje do maja se priporoča, da zimsko opremo zamenjamo. Prej se cesta ne segreje," spomni Kovačič in doda, da je maja pa že skrajni čas za menjavo, če želi lastnik pnevmatike prihraniti še za naslednjo sezono.

Od 15. novembra do 15. marca, če se pojavijo zimske razmere pa še prej, morajo biti sicer na avtomobilu zimske pnevmatike z najmanj tremi milimetri dezena ali letne pnevmatike s tremi milimetri in snežnimi verigami ustrezne velikosti v prtljažniku. Če tega nimate, je kazen najmanj 120 evrov.